我国要求控制的汽车尾气及城市汽车交通运输所产生的主要污染物包括：颗粒物、CO、HC、NOx以及O3。下面跟环亚环保小编一起来详细了解一下汽车尾气中污染物都有哪些。
(1)颗粒物 柴油车尾气烟雾是颗粒物的来源之一。汽车尾气达标率的监测项目包含了柴油车的烟度。交通运输造成的道路扬尘是城市颗粒物污染的重要来源。
(2) -氧化碳(CO)CO是含碳燃料不完全燃烧产生的，它虽有各种各样的人为污染源，但很多城市地区，机动车尾气几乎占CO排放量的绝大部分，甚至全部。因此，成功削减CO排放量的战略主要依赖于对汽车尾气的控制。近年来，大多数发展中国家（包括中国）随着机动车数量上升和交通拥挤加剧，CO的污染水平呈上升趋势。汽车尾气排放的co量与运行工况有关系，怠速时排放的CO 浓度*大为4.9%。
(3)烃类化合物(HC) 机动车、加油站、石油炼制等都是挥发性有机化合物的污染来源。机动车尾气排放的挥发性有机化合物主要是HC，它们在太阳光下与NOx反应产生光化学烟雾。
(4)氮氧化物(NOx) 大气中的氧和氮，以及汽油、柴油所含的氮化物，在高温燃烧的条件下产生NOx，汽车尾气排放的NOx在工业化国家与固定源排放的NOx大致相等。在城市环境中汽车尾气排放的NOx是主要的。我国城市环境保护工作把控制汽车尾气的NOx作为重点任务。
(5)光化学氧化剂 以NOx与HC为前体，在日光照射下反应而产生的氧化性化合物，以臭氧(03)为主体包括多种氧化性化合物。我国《环境空气质量标准》(GB 3095-1996)规定了臭氧的浓度限值（1小时平均），一级、二级、三级分别为0.12mg/m³、0.16mg/m³、0.2mg/m³；《环境空气质量标准》(GB 3095-2012)对此做了修改，规定臭氧的浓度限值（1小时平均），一级、二级分别为0.16mg/m³、0.2mg/m³。
环亚环保自创立以来，以独特的技术、 先进的工艺，严谨的态度和不断创新的理念，坚持深入客户现场， 不断了解客户的工况和需求，在工业喷涂车间、4S店、机械加工、装备制造、汽车制造、电子电气、食品加工、餐饮、家具制造、化工、造纸、印刷等领域的废气、粉尘治理方面积累丰富的理论和实践经验。
版权声明：本网注明来源为“环亚环保”的文字、图片内容，版权均属本站所有，如若转载，请注明本文出处：http://www.ythyhb.com 。同时本网转载内容仅为传播资讯，不代表本网观点。如涉及作品内容、版权和其它问题，请与本网站联系，我们将在及时删除内容。
环亚新闻
